发展受限另觅新址

    据了解，四川一汽丰田汽车公司是丰田汽车在中国的第一家汽车整车合资企业，也是四川省目前最大的汽车合资企业，成立于1998年11月。公司引进丰田的产品和技术，生产柯斯达（COASTER）中型客车和普拉多（PRADO）越野车。

    四川一汽丰田副总经理刘居荣介绍，公司于2000年12月建成投产，连续8年盈利。2008年，公司计划产量为2万台，年产值达到76亿元，是当初规划报告目标的两倍。他说，随着企业生产技术的不断改进，以及公司业务发展的快速增长，原址厂地再无法满足企业发展的需要。基于城市规划和企业长远可持续发展的考虑，四川一汽丰田从2007年6月开始与成都经济技术开发区进行接触，并决定最终落户经开区。

    新厂年产值110亿元

    据介绍，四川一汽丰田有限公司此次搬迁扩建项目总投资达13亿元，第一阶段配备完备的冲压、焊接、涂装、总装生产线，建设年产3万台汽车生产能力的工厂。该项目将于近期开始动工，预计在2010年底竣工投产，建成后年产值将超过110亿元，年税收达27亿元。

    刘居荣表示，新工厂建成之前，原厂的生产经营不会间断，待新厂建成后，公司会以最短的时间将生产线搬过去，继续主打生产柯斯达中型客车和普拉多越野车。

    成都东郊车城雏形初现

    7月3日，总投资达5亿元人民币的丰田纺汽配和丰田物流配送两个配套项目，也同时签约入驻成都经开区。这也是一汽丰田首批配套项目入驻经开区，项目将于今年8月初开工建设。

    随着又一世界500强汽车顶尖知名整车制造企业，以及一家世界500强汽车零部件制造企业相继进驻，成都东郊汽车城雏形已现。据悉，目前成都经开区汽车工业园区内已聚集了成都一汽、吉利汽车、四川汽车工业集团、一汽专用汽车、银河汽车等以轿车、乘用车、卡车、客车、专用车和改装车等在内的一批项目。除整车企业外，园区内还拥有四十余家零部件生产企业，主要产品涵盖发动机总成、变速箱总成、线束总成、汽车底盘、减震器、车身、车桥、车用电器、仪表以汽车座椅和内饰件等，基本形成了欧美系和日系汽车零配件的配套体系。

    龙泉驿区方面透露说，在未来三至五年内经开区将形成三十至五十万辆轿车的生产能力。