一条关于大排量车型消费税即将从7月1日起上调的消息，从6月下旬在车市流传。上至厂家，下至经销商，都在绷紧神经地关注消费税的具体实施日期。据了解，如果消费税上调，大部分大排量车型的车价将普遍上涨3万～15万元甚至更高。市场闻风而动，虽然在传闻未变成事实，但部分经销商已将热销车型价格涨价或者减低先前的优惠。

    近日，国家税务总局相关人士也默认了今年新消费税推出的可能性。据称，今年以来，国税总局对上调大排量汽车消费税已进行了多次讨论，并拟定好相关方案，但具体推出的时间尚未拟定。

    税率上调推迟到8月？

    虽然7月1日已过，记者近日在走访奔驰、保时捷、奥迪、雷克萨斯等经销店时了解到，这个传言并未停息。传闻中实施的时间也改成：“可能会在8月1日，最晚也会在北京奥运会结束之后，如10月1日实施。”这条传闻虽未被证实，但已直接导致广州本地不少大排量车型出现加价行情，尤以进口车为主。

    根据市场传闻，排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%，排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。按此方案，目前大部分大排量车型的车价将普遍上涨3万～15万元甚至更高。以一辆售价为142.4万元的奥迪A8 4.2 FSI尊贵型为例，调税后的价格将上调10万元左右，车价突破150万元。

    广州中升雷克萨斯的相关负责人告诉记者，他们听说税率今年要调整，但同样不知道具体时间。同时，受到整体大排量车市的影响，近期该店部分车型的价格已经减少优惠幅度，不排除未来出现加价的行情。

　　闻风而动部分车型加价达10万元

    记者在采访中发现，对于大排量车型消费税的调整，经销商反应并不一致。对于经销商来说，消费税的上调，将导致大排量车型价格的全面上涨，这部分费用将必然直接转嫁给消费者。

    尽管传闻未证实，但部分经销商已“闻风而动”，甚至有现车也扣着不卖，加上部分进口车型原本就车况紧张，因此出现高达10万元左右的加价行情。如目前雷克萨斯LX570市场现状是，如需提车则需加价10万元，同样加价的还有：奥迪Q7的加价幅度在2万元左右，宝马X5全系加价5万元。

    在“涨与不涨”当中，奔驰、宝马等拥有大量进口车型的经销商无疑受益更多，消费税上调成为其淡季促进销量的一个手段。据广州奔驰4S店一位销售人员透露，近期因为担心税率调高导致车价上涨，部分消费者提前了自己的购车计划，因此最近一个月销量一直不错。但对于一般国产大排量车型的销售商来说，普遍担心涨价，对原本已下滑的销量无疑是雪上加霜。