德国的一位行业官员说，中国供应商生产的零配件质量相对较低，这是阻碍这些零部件出口到欧洲的因素。

    HelmutStein说：“我们需要更多质量水平较高的中国供应商。”他曾任大众汽车集团管理者，现在是德国汽车行业协会驻北京质量团队的负责人。

    Stein说，大众汽车“在中国购买了少量零部件，但都没有运往德国工厂。”他援引一家不知名的供应商的话说，他们在中国的供应商中，只有10％达到出口质量要求。

    Stein说，对中国消费者来说，质量也是个大问题。

    他说，2005年，中国的驾车者针对汽车公司提起了6700起诉讼，其中4700起与质量问题相关。