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2007年海外汽车市场分析及08年展望
来源:搜狐汽车 发布时间:2008年01月14日

北美:作为北美最大的汽车消费市场,美国2007年的汽车销量是自1998年以来最糟糕的一年,而且今年的前景同样不容乐观。

  美国:丰田取代福特排名第二

  受汽油价格上涨、住房价格下跌和整体经济降温影响,2007年是美国汽车行业自1998年以来最糟糕的一年。2007年,美国市场轻型汽车销量为1615万辆,同比2006年的1656万辆下降了2.5%.日本本田美国公司执行副总裁迪克•科利

弗说,对于汽车行业而言,2007年是具有挑战性的一年,而2008年“也不可能轻松”。

  数据显示,丰田公司去年的轿车和卡车总销量为262万辆,比福特多48226辆,
同比增加3%。新款车是支持丰田销量上升的主要力量,其ToyotaTundra皮卡车销量猛增了57%。

  而福特公司去年销量下降12%,为257.2万辆。其中,轿车销量下滑24%,卡车销量减少5%。另外,福特去年对出租车行的销售也出现下滑。丰田目前在美国市场的份额为16.8%,而福特为16.4%.

  通用汽车公司仍保持着美国市场销量第一的成绩,去年销量为382万辆。但比前年下降了6%,主要原因包括消费兴趣偏离传统的大型轿车和运动型多功能车、公司减少向员工和出租车行销售车辆等。

  数据还显示,去年12月,几大汽车厂商的销量均出现下滑。丰田销量下降2%,通用销量下降4%,福特销量下降9%,日本日产汽车公司销量下降2.4%。本田汽车公司当月销量与上月持平,虽然其轿车销量增加了10%,但卡车销量下降了10%。克莱斯勒微增0.5%,但全年增长了3.1%.

  2007年,克莱斯勒公司在北美以外地区的汽车销量从上一年的20.6万辆增至23.8万辆。不过,这部分销量只占该公司总销量的9%,且与通用、福特相比还有很大差距。

  去年,克莱斯勒在美国以外地区(包括加拿大和墨西哥)的汽车销量接近60万辆,比上年增加8%,其中在加拿大和墨西哥的销量分别增加了6%和0.1%。但是由于该公司在美国本土的销量比上年下降了3%,其总销量仍下降了约1%,降至268万辆。

  巴西:销量增长近三成

  据巴西汽车分销联合会(Fenabrave)统计,2007年巴西小汽车和轻型商用车销售总量234.2万辆,比上年增长27.8%。与此同时,卡车销量增长30.22%;公共汽车销量2.21万辆,增长15.39%;摩托车销量170.86万辆,增长32.68%;道路设备销量3.56万台,增长2.96%。
 
  该联合会预测,2008年巴西小汽车和轻型商用车销售将增长20%,达280万辆。

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