浙江是豪华车的第一市场，市场争夺之激烈不亚于中级车市。而这一次，无疑是宝马抢了先机。买得起车却养不起车，这是许多潜在消费客户对豪华车仍处于观望态度的原因。而宝马正是在售后服务领域下了一剂猛药。

    昨天，程先生到杭州杭德去为自己的宝马325i做5万公里保养，却意外地发现花费少了。仔细查看费用明细，机油滤清器的价格下降了48％，另外气滤、等其他支出都有了不同程度的下调。“从上月底开始，全国所有宝马经销商实行透明、统一的保养工时费和配件价格，宝马保养费用全面下调。宝马由此成为中国首家提供标准化保养服务的高档汽车品牌。”杭州杭德副总经理蔡翔告诉记者。

    据了解，宝马保养费用的下调、零部件成本降低得益于全方位的成本控制。“在日常保养项目中，零部件的价格下调幅度从百分之几到百分之几十。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生近日表示：“标准化保养服务是BMW在售后服务领域推出的又一项促进措施，再次体现了BMW对客户满意度的重视，这也是宝马在中国长期发展的战略目标之一。”

    据悉，统一、透明的标准化保养项目覆盖宝马在华保有量的90%车型，目前市场上销售的装备了车况保养服务系统(CBS)的最新车型，比如第五代BMW3系，第四代BMW5系，第四代BMW7系和第二代BMWX5等车型，可享受12项标准服务。包括机油、制动液、微尘滤清器、后部制动片、后部制动片及制动盘、前部制动片、前部制动片及制动盘、火花塞、空气滤清器、燃油滤清器、雨刮片，以及车辆检查。

    而其他没有配备该系统的BMW车型可享受11项保养服务，比如1994年进入中国的第三代BMW7系。据知情人士透露，除了这些日常保养项目外，宝马对维修也有价格统一的标准管理系统。

    截至2007年底，BMW在中国的汽车保有量已经超过了16万辆。今年以来，美国经济衰退对全球汽车市场冲击很大。但1~5月份，排名豪华车第一的宝马汽车在全球继续创造销量的“最新历史纪录”。宝马全球日前宣布，在今年5月，宝马在全球的销量比上月同期增长了3.9%，达到了历史最高纪录60万辆。随着汽车保有量的不断增加，零部件的供应规模也得到了相应的扩大。即使在通货膨胀的大环境下，通过标准化保养服务的推出，BMW降低了在中国市场保养零部件的供应价格。这也再次证明了BMW在中国市场不断完善售后服务、提高客户满意度的坚定信心。

    业内人士评价指出，豪华车的名贵保养一直是豪华车进一步拓展市场的瓶颈，宝马推出标准化保养服务标志着豪华车的竞争市场开始向后市场延伸。“前几个月华晨宝马5周年庆推出了购买宝马3系、5系免费赠送2年10万公里的保养，一下子吸引了众多客户下单。竞争延续到现在，各品牌不仅要保持他们本身的个性，而且需要在竞争中体现一些新的特点。”金湖机电副总蔡翔认为，未来豪华车市的竞争将从最初车型、款式、豪华性的比拼逐渐演变到外观设计、价格、售后服务以及科技性的针锋相对，经销商将从单纯卖车的局势转化为倡导一种新的购车消费和生活理念。主流厂商已经开始进入到售后服务领域，并提出更长更久的免费保养服务，从而以新侧重点来吸引更多消费者的目光。