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    新移民一年由技工变修车房老板
    来源:我要加盟网 发布时间:2008年04月11日

        厂所谓工字不出头,做打工仔的都期望有日可以当上老板。其实创业并不是想像般困难,关键是要扎实地掌握一种专业技能,充分了解行业的情况。比如说,从汽车修理技工变成修车房的老板。

      汪伟明的修车房不断有顾客来来往往,等待给他们的问题汽车作出诊断。穿着一身工作服的他来回忙碌,但一到约定的时间,他竟然神奇地将个顾客一一打发走了,看得出他工作的效率及掌握时间的技巧。

      专业第一

      在访问期间,他多次强调专业知识,无论是做个技工还是身兼老板,专业技术最实际的便是可以决定你的薪酬和生意。"如果对专业不够了解,技术过不了关,给客人修的车出了事就会很麻烦。"

      然而说到专业,他也不尽是修车专业出身。"我是1979年进湖北东风汽车工业学院,学习汽车设计与实验的,4年后毕业被分到东风汽车公司技术中心去,从事汽车实用试验,即是在设计好的汽车投产前做试验,发现毛病要修理,写损坏报告,还要参与修车,也就是从那时开始学会修理汽车的。"这中间,公司曾派他到新加坡,参与美国汽车公司举办的发动机大修培训课程。

      领取牌照

      1997年我以汽车修理的专业资格移民到加拿大后,一星期就找到工作了。当时是在一家华人经营的修车房做机械助手。"汪伟明回忆找工的过程还挺顺利,简历一递,工作也就确定了。"做了一个星期,工资实在太低,我觉得呆不下去了。很快找到第二份工,时新有9块钱,这次呆的时间长些。"

      想改善际遇,最重要的还是让本身的专业资格得到本地的认可。汪伟明于是拎着老板开具的就业证明,到安省教育及培训厅(Ministry of Education & Training)去报名参加了汽车修理技师的考试。

      考试以笔试形式进行,难不难?只要有专业知识,有实践经验,有相当的英语阅读能力,其实不难通过。问的都是一些实践性的问题,以选择题形式作答,对口语能力没有任何要求。"当然,在报考的同时,应考者必须完成指定的工作时数,证明有实践的能力。

      入息稳定

      过了关便是持有牌照的技师,人工也会相应调整。不过干我们这行,薪酬都是老板定的,技术过硬,效率高,老板自然会加人工。到后来,我的人工也增加到时薪18元。"他补充专业技师的时薪可以高达20元以上。

      98年他与朋友合作开设修车房,初尝做老板的滋味。99年独立单干到今,发展顺利。"自设车房最大的好处是收入比较稳定,时间长了与客户熟络也成了好朋友。要说不好嘛,便是工作时间较长,每天从早上九点做到下午六点,而且是体力加上技能的工作。"至于与他在湖北从事了14年的工作比较,他觉得最大的区别是在这里干的活具体得多,都是要动手的体力活。而自己做生意,更讲求要有良好的态度,"要专业、诚实、安全可靠,而且活要细致。"

      三点建议

      对于有兴趣走同一条路的后来者,汪伟明有几点建议:

      1.一定要在车行里打一两年工,从别人身上吸取知识和经验,不断提高自己的技术。

      2.尽快考到执业牌照。

      3.如果准备自己开车行的话,要避免在同业竞争激烈的环境。就目前情况看,多伦多市区范围内车行已经达到饱和的程度,可以到周边的地方去。否则挤在竞争对手众多的地区,很容易会招架不住,难以维持。



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